增长400%,全美最大家庭虚拟电厂大爆发
11月6日,Sunrun在第三季度投资者报告中表示,它有超过106,000名客户注册了“家庭到电网”虚拟电厂计划。这个数字比一年前增长了400%以上。
11月6日,Sunrun在第三季度投资者报告中表示,它有超过106,000名客户注册了“家庭到电网”虚拟电厂计划。这个数字比一年前增长了400%以上。
凯撒家庭基金会 (KFF) 估计,如果没有奥巴马的医改税收抵免,2200万美国人的保费将从2025年的平均888美元增至2026年的1904美元,增幅达114%。
数位民主党参议员在未获得共和党关键让步的情况下,投票支持结束这场美国史上最长的政府停摆,此举引发党内激烈争论。
特朗普曾多次试图废除由美国前总统奥巴马(Barack Obama)推行的该医疗法案。事实上,特朗普第一个任期前半段最尴尬的时刻之一,便是他未能成功推动废除ACA法案。
根据凯撒家庭基金会(Kaiser Family Foundation,KFF)最新发布的分析,美国通过《平价医疗法案》(Affordable Care Act,ACA)市场购买医保的人群,明年将面临平均26%的保费涨幅。这是该医疗项目推出十多年来最明显的上涨之
北京时间10月23日,特斯拉交出了一份极其分裂的三季度成绩单。营收281亿美元,同比增长12%,创下历史新高,结束了连续两个季度的下滑态势。
第三季度,受到美国联邦政府税收抵免政策结束的推动,大量希望最后享受补贴的美国消费者涌入电动汽车市场,短时间内推高了各大电动汽车制造商的季度业绩,特斯拉也在此列。
巴克莱分析师Dan Levy在最新研报中称,特斯拉正处于"两个故事"之间:一方面是马斯克重新参与(新薪酬方案、10亿美元购股)推动的AI/自动驾驶叙事加速;另一方面则是第三季度交货量可能在一段时间内见顶的疲弱基本面。
“全球电动汽车月度销量首次突破 200 万辆大关,主要得益于主要市场创纪录的需求增长。”Rho Motion 数据主管查尔斯・莱斯特(Charles Lester)表示,“美国消费者争相在税收抵免政策到期前购车,推动市场迅猛增长;英国则受益于新车牌照启用及‘电
市场研究机构Rho Motion周三表示,受中国强劲需求和美国税收抵免到期前抢购热潮的推动,9月份全球纯电和插电式混动汽车销量同比增长26%,达到创纪录的210万辆。
若此次加征关税得以实施,以储能电池为例,叠加现有的关税,11月1日起总的关税将超过140.9%;2026年1月1日起,“301”关税将由7.5%上调至25%,关税将升至158.4%。
因电动汽车销量下滑,福特推迟从澳大利亚生产商Liontown Resources购买锂金属,锂是电动汽车电池主要成分。 矿业公司在文件中披露,2027年和2028年,福特无法从Liontown的Kathleen Valley项目获锂资源。 未来交付福特的货物量
今年美国政府停摆,主因是两党就是否延长医疗保险补贴政策发生争执、未能及时通过临时拨款。民主党坚持延长奥巴马《平价医疗法案》的增强型医疗保险税收抵免,并要求撤销《美丽大法案》中对医疗补助的削减条款;共和党则指责民主党强行捆绑议题,应为政府停摆负责。
特斯拉于10月8日正式在美国市场推出了Model 3和Model Y的“标准版”,Model 3 Standard起售价为36,990美元,Model Y Standard起售价为39,990美元,相较原有的“高级版”分别降低了5,500美元和5,000美元。
然而,在过去两周内六次投票均告失败,民调结果显示共和党应承担更多责任,而美国总统特朗普承诺的“永久”削减计划也尚未实现,这让共和党的决心正受到越来越多的质疑。
近日,在法国的一档电视节目中,米其林集团被指控存在生产外迁、盈利强劲却仍裁员、以及在政府补贴使用上缺乏透明度等问题后,米其林集团为其在法国的重组战略进行了辩护。
美国总统特朗普在椭圆形办公室对记者们释放出一丝妥协的信号:“我们目前正在与民主党进行谈判,这可能会带来非常好的结果......我所说的是与医疗保健有关的好事。”
第一步,造一辆昂贵的电动跑车(Roadster),证明电动可行;第二步,用这笔钱造一辆更便宜的车(Model S/X),扩大影响;第三步,用赚来的钱,造一辆真正意义上的“平民电动汽车”,彻底改变世界。
特斯拉宣布推出售价 36,990 美元的 Model 3 标准版和售价 39,990 美元的 Model Y 标准版,这两款车型比此前版本价格降低约 5,000 美元,但配置也相应减少。
英国广播公司(BBC)网站10月5日发表题为《美国如何在全球电动汽车竞赛中落后》的文章,分析了美国电动汽车产业发展的劣势,并预测,随着联邦补贴到期,美国车企近期迎来的增长势头预计将会有所减弱。